美麗日報 記者張好/綜合報導

在智慧零售時代下,快遞小哥逐漸成為小區生態的基層力量,為居民的生活帶來更多便利。據《2018快遞員群體洞察報告》,2016年至2018年,中國快遞員數量增長50%,從業總人數已突破300萬,去年快遞員平均薪資達每月6200元(人民幣,下同)。

 中國國家郵政局的數據也顯示,隨著中國快遞發展能力顯著增強,2018第一季快遞支撐網路零售額接近1.5萬億元,快遞業務收入佔國內生產總值(GDP)比重為6.2‰,對國內生產總值增長直接貢獻率為1%。

從《報告》顯示,快遞員從業大軍由低線級城市向一線、二線城市流動,全國盛產快遞員均為人口大省,包括江蘇、廣東、山東、河南、浙江,而2018年全國快遞員數量前五城市排名為,北京、上海、廣州、深圳、南京。

快遞行業的員工其收入與派件數量成正比,工資主要由底薪加槳金構成,送的件愈多領的工資也愈高,有人說,「快遞員每月快遞的平均距離足夠返鄉5次。」在《報告》可得知,80%的快遞員每日工時都會超過8個小時,去年快遞員每月平均薪資可達6200元。

此外,快遞員的薪資水準也會隨著電商大促節活動產生波動,蘇寧物流數據顯示,2017年雙11,無錫快遞員平均薪資超過1.1萬元,其中一名快遞員最高薪酬更高達2萬元。

再來,從年齡層來看,80後為快遞員大軍的主力,90後則緊追在後且佔比已顯著提升,總體呈現年輕化的趨勢。雖然快遞員「小哥哥」占絕大部分,但「小姐姐」的人數也有所增加。

與此同時,快遞員的從業素質正在逐漸提升,《報告》顯示,快遞員整體學歷水平以大專、高中、高職、技校畢業生為主。蘇寧物流數據顯示,2017年6月至2018年6月,南京本科學歷快遞員的增長高達92.53%。

最後,《報告》指出,居民社區、辦公場所、大學、商圈是快遞員最密集的場所。如果按照社區單位來衡量,萬人的大型社區一般配備20名快遞員,快遞員已成為社區服務貢獻度最高的群體。

快遞員也不再是單純的運輸、配送人員,在智慧零售時代下,快遞員上門的比率達到了94.2%,較去年同期上升了3.7%,且預計2018年快遞業務量將達到490億件。

不過,《報告》同時指出,改善快遞員的工作條件也刻不容緩。目前,中國政府暫未制訂一部真正保護快遞員權益的法律法規。

(責任編輯:戴天明)

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