美麗日報 記者李廷威/綜合報導

中共國家發改委官員表示,今年大陸的汽車總銷量可能將低於去年全年銷售3千萬台的目標將無法實現。10月整體銷售預估比去年同期下滑逾2成,尤其汽車業「金九銀十」的特性,在旺季時段出現衰退,意味著全年銷售負增長基本已成定局,車市或為26年來首見全年銷量倒退,意味著大陸汽車行業可能「寒冬」將至。

中國大陸是全世界最大的汽車市場,今年原本預計要創造「年銷3千萬輛」的歷史紀錄,卻從5月開始豬羊變色,中國汽車工業協會(CAAM)到9月底的最新統計,汽車產量與銷量連續3個月下滑,產量比去年同期衰退超過10%,乘用車銷量年減13.2%,是7年來最大的單月跌幅。

大陸汽車銷量在過去數個月每況愈下,中共工業和信息化部副部長辛國斌此前表示,從目前形勢來看,產銷高速增長的時期可能已經過去了,低增長恐怕是未來發展的一個常態。

根據大陸全國乘用車市場信息聯席會發布的信息,今年10月前三週國內乘用車銷量同比下滑23%。乘聯會預計,10月國內乘用車整體銷量跌幅將達到20%左右。

由於大陸汽車市場具有「金九銀十」的季節性模式,而今年9月10月汽車銷售市場卻反其道而行,更說明汽車市場正在衰退。

面對汽車市場衰退的問題,中國國家發改委產業協調司機械裝備處處長吳衛周三表示,公司不應盲目擴大產能,投資應進一步專注於自身研究和產品開發。吳衛說,預計今年新能源汽車銷量突破100萬輛,占總銷量的3%以上。

由於汽車產業是衡量經濟的重要指標之一,凸顯出受美中貿易戰影響,中國經濟出現衰退,內需市場在下滑。汽車市場銷量下滑的問題,是當前中國經濟環境的縮影。

(責任編輯:戴瑞)

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