航太修復工人工作時常會在高溫的環境下作業,導致常常傳出中暑等熱傷害事件。勞動部今天邀請勞資雙方共同研商解決方案,會中建議資方讓工人就近有飲水設備等。

台灣航太修復產業工會今天到勞動部前召開記者會表示,今年的夏天即將結束,但仍看不到政府對於高溫假的修法進度,只等到勞動部今天邀集航太產工跟國內外航空業者的勞資雙方,共同召開「強化航空器修護作業高氣溫危害預防」研商會議。

台灣航太修復產業工會認為,熱傷害的高風險族群不只有航太修復工人,勞動部應該將其他產業和職種納入考量,研商更有制度性、更嚴格的規範和保障。

勞動部職業安全衛生署綜合規劃及職業衛生組長萬榮富下午受訪表示,已經啟動相關專案檢查,會針對檢查結果去研商如何避免勞工的熱危害,不可能只會針對單一產業。萬榮富說,這次的研商會議中主要是讓勞資雙方可以充分溝通,讓資方知道勞方的需求、以及聽聽各公司的做法。

萬榮富舉例,像是有某航空公司只要溫度超過攝氏28度,就會開冷氣降溫。萬榮富也說,會中也有勞工提出雖然公司有設置飲水機等降溫設備,但因為離工作地點太遠,對勞工沒有實質幫助,勞動部也建議資方可以將水放在工作車上等,已降低熱危害對勞工的傷害。

另外,職安署也討論增修「高氣溫勞工熱危害預防指引」,萬榮富表示,會彙整國內外新的作法跟方向,像是過去是以中暑為主的防範措施,新的指引則會加入熱衰竭等熱傷害的防範措施。

來源:中央社

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