勞動部預告客運業在年節、國定假日可鬆綁七休一,台灣汽車客運業產業工會赴勞動部抗議,要求撤回草案預告。勞動部表示,會收集各界意見做通盤考量。

據中央社報導,因應公眾生活便利所需等情況下,可以鬆綁七休一。最多限定連續工作9天,不得連續4天以上單日工時超過11小時。

台灣汽車客運業產業工會理事范光明拿出多張客運駕駛班表指出,客運駕駛一個月必須工作498小時,更有司機早上5時出門,晚上12時下班,一天可能只睡3個小時就要工作了,「這並不正常,卻是每天進行式」。

范光明批評,無法了解勞動部憑藉什麼來決定要開放客運業鬆綁七休一。駕駛人員的體力跟專注力與乘車安全有相當程度關聯,「平日已掏空司機身體,假期更要掏空司機的靈魂」,勞動部根本是勞工的墳墓。

台灣汽車客運業產業工會9日赴勞動部抗議客運業在年節、紀念日或國定假日可鬆綁七休一,台灣汽車客運業產業工會理事范光明(前)9日拿出多張客運駕駛班表,說明客運駕駛工時過長問題。(圖片來源:中央社)

台灣鐵路產業工會秘書長蕭農瑀指出,從蝶戀花、普悠瑪事件以來,政府依然沒有吸取教訓,2018年10月普悠瑪死亡列車帶走18條人命,倘若開放七休一,今年春節要有多少死亡客運列車,呼籲勞動部不應該開放客運業七休一。

台灣汽車客運業產業工會理事張立宗則指出,他是職業駕駛,曾經工作超過10天沒有休假,每天工時也高達10至12小時,曾在駕車途中睡著,直到乘客叫醒他。

工會抗議,勞動部專門委員王金蓉指出,鬆綁是因為年節配合交通部疏運計畫,目前草案預告階段,預告時間至14日為止,會收集各界意見做通盤考量。

 

更多:

精彩影音

Ad will display in 09 seconds