美丽日报 记者Raymond/吉隆坡报导

马来西亚交通部长陆兆福指,为增进Grab电子招车司机与乘客的安全与透明度,宣布乘客也需把自身真实姓名,身份证或护照副本上传至Grab电子招车系统,方能完成注册及使用Grab电子招车系统。

这也是继前朝国阵政府制定『2017年陆路交通法案修正法案』后进一步管制国内电子招车服务。在这修正法案当中,针对电子招车服务事项为司机必须经过体检,申请驾驶卡,购买保险及车龄超过3年需每年送检1次等,而当时的电子招车服务公司Uber与Grab都同意执行。

陆兆福今日也针对电子招车服务进行其他5大项的宣布,当中包括了(1)司机必须申请商用车辆驾驶执照,申请驾驶人卡和每年进行身体检验;(2)电子招车服务公司必须向陆路公共交通委员会注册为运输公司,缴付制定的费用;(3)电子招车服务公司必须为乘客和司机,设立紧急呼救按钮。

另外两个宣布为,(4)电子招车服务公司必须为司机、乘客和第三方投保;(5)车资高峰时间附加费顶价,但不能超过车资两倍。这些新措施将在明日(12日)宪报公布生效,电子招车服务公司和司机等,都有一年宽限期落实有关措施。

大马交通部长陆兆福表示将会与反竞争委员会调查Grab电子招车服务公司是否有垄断市场现象。(图源:翻摄自光华日报)

有关是否会造成乘客个资外泄时,陆兆福表示电子招车服务公司都必须严格遵守『个人资料保护法令』,一旦有相关公司蓄意外泄或售卖个资,将会视为抵触该法而会受到该部及法庭的制裁。

根据陆路公共交通委员资料,电子招车服务公司车量有剧增情形。在2016年每月600万趟,提升至截至目前为止每月1800万趟。目前已有20万人电子招车服务司机,当中5万人更是全职司机。

在今年3月Uber把东南亚业务卖给Grab后,Grab成立东南亚区域独占最大市场额的电子招车服务公司,犹如垄断此区域的市场。陆兆福针对此问题指,该部将会与反竞争委员会进行调查是否有垄断的现象及风险。

(责任编辑:Johnny)

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