美麗日報 大陸中心/綜合報導


(影片來源:中新網)

回憶兩天前在萬米高空遭遇風擋玻璃破裂脫落的驚險瞬間,四川航空股份有限公司3U8633航班機長劉傳健表示,當時沒有別的選擇,情況發生後發現飛機還能操縱,心裡已非常有信心了。

四川航空3U8633航班執行重慶至拉薩航班任務,在成都區域巡航階段,駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落。面對缺氧和低溫,機組緊急迫降成都雙流國際機場,所有乘客平安落地。航班的機長劉傳健被公眾讚為「英雄機長」。報導指出,出現在記者面前的他有些疲憊,他笑稱「驚魂甫定」,面對鏡頭,還原了空中「驚魂一刻」的細節。

劉傳健說:「飛行巡航過程中,我突然聽到一聲爆裂,就跟空管報告,我要返航落地,因為飛機這時候有可能故障。我剛報告完不到1秒鐘,整個砰一下,當時一瞬間不知道什麼情況。當我反應過來的時候,睜開眼看見我的副駕駛掉到外面了,我想試圖去抓他,但是抓不著的,然後回頭趕緊看(飛機)狀態,飛機在下降。當時風很大,我的整個身體是變形的一個狀態。」

在駕駛艙後面的客艙內,同樣面臨著嚴重失壓,旅客氧氣面罩掉落。 119名乘客在空服人員的安撫和指導下,繫好安全帶,拉下氧氣面罩吸氧。

四川航空3U8633航班乘務長畢楠表示:「我第一時間執行了失壓的處置,我們(空服員)是拉下氧氣面罩吸氧,同時,固定好自己做好自我保護措施。然後廣播通知旅客,讓旅客用力拉下氧氣面罩。有哭的旅客,但是空服員都進行了安撫,告訴他們相信我們,我們是經過專業訓練的,我們可以安全地把您送到目的地。」

從9700米高空下降到7200米,飛機用了一分鐘時間,最高的下降速度,達到了每秒鐘51米。下降過程中,駕駛艙噪音巨大,聽不到無線電指令,機組成員之間只能靠手勢交流。由於部分自動化設備無法再使用,飛過這條航線上百次的劉傳健,憑著駕駛經驗讓飛機一直平穩飛行。

劉傳健說,每次的訓練過程中,會有設置各式各樣的科目。這個科目也是其中的一項。所以對這個(情況)非常熟悉。「粗略地想了一下,我在這個航線的飛行都有上百次了。對飛機的整個情況我是非常有把握的。當時沒有別的選擇,飛機爆破以後,我感覺到飛機可以操縱,然後就非常有信心了。」

(責任編輯:戴瑞)

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