美麗日報 記者張好/綜合報導

中國官方以國家注資方式,讓國有車企與國外企業成立合資企業,為了節省成本,除了引擎等核心部件由外國進口,車輛裝飾等方面則使用沒有國家強制標準的劣質材料。近日有多名大陸車主聲稱,買了中外合資的國產汽車後,疑因長期吸入車內有毒材料釋出的氣味而罹患血癌。更有業內人士踢爆,某些廠牌車內存在刺鼻難聞的異味,就是因為使用瀝青充當阻尼片。

一名車主表示,2015年5月買入一輛中外合資的國產汽車後,去年1月被診斷患有急性髓系白血病,之後檢驗車廂內的甲醛和苯均嚴重超標。後來這名車主透過網絡聯絡到5個受害家庭,發現全都是駕駛了有異味的同品牌汽車後患病。還有車主把車給砸了,裡面扒拉出來20、30斤的瀝青。

一名業內人士指出,若是純進口車,按照歐盟標準或者日本標準,瀝青是不被允許使用在車內。天津大學材料科學與工程學院一名教授表示,阻尼片是一種阻尼材料製成的薄片,用在車輛鈑金上面,主要是為了減少噪音及震動,同時加強車輛強度。每一輛車車內大約有8至12處使用該片,如果全部使用瀝青阻尼片,瀝青使用量可達10公斤。

據悉,瀝青能釋放苯、苯並吡等有毒氣體,長期低劑量地吸入會造成車主不同程度的化學中毒,輕微的可致鼻炎、皮膚病、肺病;嚴重的導致胎兒流產或畸形,甚至患有血癌等癌症。

一名買了中外合資國產汽車的車主,最終因患血癌逝世。(圖:翻攝自互聯網)

其實早在2013年就有不少車主曾投訴中外合資的國產汽車車內氣味難聞、甲醛味很重,但提出訴訟至今仍不獲理會。

不過,涉事汽車品牌總部公關部門回應時表示,對車主的遭遇感到遺憾,但強調沒有事實證明旗下汽車與患白血病之間有關,並稱由法院指定的第三方機構檢測報告亦顯示,車內空氣質量合格,甲醛含量低過國家標準。

(責任編輯:唐鈴)

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