美麗日報 記者李廷威/綜合報導

中國大陸財政部大砍電動車補貼,幅度將達至少50%,華爾街日報分析,此舉恐將使大多數中國本土電動車製造商消失。「新浪財經」則指出,這也是中方在中美貿易談判中作出讓步釋出的善意。

中國財政部公布,從6月開始,電動車頂格補貼額將由每輛6.6萬元(人民幣、下同)下調至2.75萬元,而不得高於國家補貼50%的地方補貼將被取消。而能享受到補貼的電動車一次充電續駛里程門檻,將從去年的150公里提高至250公里,並且2021年起將取消所有補貼。

對此,上海諮詢公司Automotive Foresight董事總經理張豫稱,這對沒有高質量產品的中小車企來說的確是壞消息,並相信它們將在兩年內消失。不過,他認為這對於行業發展來説非壞事,因政府意識到補貼政策導致一些企業形成補貼依賴,且競爭力下降。

中國大陸大砍汽車補貼,許多汽車業者恐會走入歷史。(圖:取自pixabay)

「新浪財經」先前分析,取消補貼也是中方在中美貿易談判中的讓步。美方在談判中多次要求,中方應大規模取消對重點產業的補貼,當中包括電動車。 

由於補貼縮水消息從去年就開始流傳,導致中國去年在車市寒冬的背景下,電動車買氣卻逆勢成長62%。

中國政府高額補貼的狀況,雖然讓中國創建了最大電動汽車市場,但也使中國電動車廠品質不一,官方2018年估計達487家。分析師預測,在補貼消失後,大多數中國本土電動車製造商將走入歷史。

(責任編輯:戴天明)

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