1912年4月14日深夜，「不沉之船」——鐵達尼號（Titanic）在北大西洋撞上冰山。2個多小時後，當地時間15日凌晨2點20分，鐵達尼號沉沒，一共有705人得救，1,502人罹難。100年後，人們依然在追憶著那個恐怖、冰冷的夜晚發生的真實故事。

38歲的查爾斯．萊特勒（Charles Lightoller）是鐵達尼的二副，他是最後一個從冰冷的海水中被拖上救生船、職位最高的生還者。他寫下17頁回憶錄，詳述了沉船災難的細節。

他在回憶錄中寫道：面對沉船災難，船長命令先讓婦女和兒童上救生艇，許多乘客顯得十分平靜，一些人則拒絕與親人分離。

「根本找不到幾個願意拋下親人、獨自踏上救生艇的女人或孩子！」在大副和萊特勒的勸說下，第一艘放下水中能坐65人的救生艇只上了28人。

4月15日2時5分，最後一艘救生艇帶著44人離開鐵達尼號，留下1,500多人等待死亡降臨。此時，鐵達尼號的老船長愛德華．約翰．史密斯（Edward John Smith），向電報員布萊德和菲利普示意可以離開崗位。

「現在要靠大家自己了。」這位白鬚老人說完後逕直走向艦橋。

鐵達尼號的老船長愛德華．約翰．史密斯（Edward John Smith）（圖：翻攝自網路）

當所有救生艇都走了以後，鐵達尼號上出現了一片奇異的寧靜，所有人彷彿不再驚慌，數百人靜靜地站在甲板上，接著，鐵達尼號越來越傾斜。

「所有燈火突然全部熄滅了，這時船身與海面差不多變成了垂直的狀態，接著我開始聽到船身內部發出可怕的隆隆聲，就好像遙遠的雷鳴聲一樣。那些鍋爐脫離了它們的基座，一路下墜，穿破船身。深夜兩點鐘時，船身與海面變得徹底垂直，船尾高高翹起，這種駭人的景象一直持續了大約2分鐘，接著它開始慢慢地、並不斷加速著靜靜滑入海底……」。

萊特勒寫道∶「只要我還活著，那一夜我永遠無法忘記，就是當船尾開始沉入水中，我聽到在那最後一刻，在生死離別的最後一刻，人們彼此呼喊的是：『我愛你！我愛你！』」

 

「我愛你們」

亞斯特四世（John Jacob Astor IV）是當時的世界首富。他把懷著5個月身孕的妻子瑪德琳送上4號救生艇後，站在甲板上，帶著他的狗，點燃一根雪茄，對著劃向遠處的救生艇最後呼喊：「我愛你們！」

亞斯特四世（John Jacob Astor IV）當時是世界首富（圖：翻攝自網路）
 
由於亞斯特上校對紐約的債券市場有著重要的影響，大副默多克曾以軍人的方式命令作為「關鍵人物」的亞斯特上救生艇，被亞斯特「憤怒」地拒絕：「我喜歡最初的說法（保護弱者的古老守則）」，然後，把他的位置讓給了一位三等艙的愛爾蘭婦女。
 

幾天之後，在北大西洋黎明的晨光中，麥克凱．班尼特打撈船員，發現了亞斯特上校，上校的頭顱被煙囪打碎，口袋裡還有2,440元美金……他的身家資產，在當時可以建造十幾艘「鐵達尼號」巨型郵輪，然而亞斯特上校拒絕了能夠逃命的所有正當理由。

 

再多的海水都不能淹沒的愛

斯特勞斯（Ida Straus）是世界第二巨富，美國梅西百貨公司（Macy’s）創始人。直到今天，座落在紐約曼哈頓第六大道上的「梅西百貨」仍然是世界最大的百貨公司。

斯特勞斯（Ida Straus）是世界第二巨富，美國梅西百貨公司創始人（圖：翻攝自網路）
 
事件當時，他無論用甚麼辦法，他的太太羅莎莉始終拒絕登上8號救生艇，她說：多少年來，你去哪我就去哪，我會陪你去你要去的任何地方。這位偉大的女性把自己的位子讓給了她的女傭，她把毛皮大衣脫下來給了女傭：「我用不到它了。」
 
8號艇的船員對67歲的斯特勞斯先生說：我保證不會有人反對像您這樣的老先生上救生艇。斯特勞斯堅定地回答：我絕不會在別的男人之前上救生艇。然後挽著63歲羅莎莉的手臂，一對老夫婦蹣跚地走到甲板的籐椅上坐下，等待著最後的時刻。
 

紐約市布朗區豎立著為斯特勞斯夫婦修建的紀念碑，上面刻著這樣的文字：再多的海水都不能淹沒的愛（Many waters cannot quench love, neither can the floods drown it.）。6,000多人出席了當年在曼哈頓卡內基音樂廳舉行的紀念斯特勞斯的晚會。

 

「孩子，我沒有為你造一艘不會沉沒的船」

鐵達尼號的設計師湯瑪斯．安德魯斯（Thomas Andrews）最後一次被人看到，是獨自在一等艙的吸煙室裡。不久後，他與自己一生的傑作一同葬身海底，屍體至今未被尋獲。

鐵達尼號設計師湯馬斯．安德魯斯（圖：翻攝自網路）
 
「這要是一場夢該有多好！我從未想過，如此多的生命竟然將葬身在令我引以為傲的鐵達尼號。我盼望這一切儘快結束，也許下1分鐘，海水就會衝破船壁，將我和鐵達尼號徹底吞噬。我寧願這一刻早點到來，讓我像一個紳士一樣死去，只有那樣，才能撫平我內心的歉疚，對不起！我的乘客；對不起！我的妻子海倫，我最內疚的是，沒能陪你度過餘生。」
 
他悲痛地對船員說：「孩子，我沒有為你造一艘不會沉沒的船。」
 

1912年4月19日，安德魯斯的父親收到一封電報。他眼含熱淚，驕傲地把電報讀給全家人聽：「鐵達尼號上的所有船員一致讚揚安德魯斯只顧他人安全，至死方休的英雄行為。」倖存者瑪麗．斯洛安是船上的服務生，她回憶說，是安德魯斯說服她登上救生艇，而他自己則是英雄般的迎接命運到來，再也找不到像他這樣的人了。

 

「上去吧！孩子不能沒有母親」

著名銀行大亨班傑明．古根海姆（Benjamin Guggenheim），穿上最華麗的晚禮服：「我要死得體面，像一個紳士。」他在留給太太的紙條上寫著：「這艘船上不會有任何一個女性因為我搶佔了救生艇的位置，而留在甲板上。我不會死得像一個畜生，我會像一個真正的男子漢。」

 
一名叫那瓦特列（Navratil）的法國商人，把兩個孩子米歇爾（Michelle）和埃蒙德（Edmond）送上了救生艇，委託幾名婦女代為照顧，自己卻拒絕上船。兩個兒子——後來被稱為「鐵達尼號孤兒」——獲救後，世界各地的報紙紛紛登載他們的照片，直到他們的母親從照片上認出了他們，但孩子卻永遠失去了父親。
 
新婚的麗德帕絲與丈夫去美國度蜜月，她死死抱住丈夫不願獨自逃生，丈夫在萬般無奈中一拳將她打昏，麗德帕絲醒來時，她已經在一條救生艇上了。此後，她終生未再嫁，以此懷念亡夫。
 
在瑞士洛桑的倖存者聚會上，史密斯夫人深情懷念一位無名的母親：當時我的兩個孩子被抱上了救生艇，由於超載我坐不上去了，一位已坐上救生艇的女士起身離座，把我一把推上了救生艇，對我喊了一聲：「上去吧，孩子不能沒有母親！」這位偉大的女性沒有留下名字。後來為她豎了一個無名母親的紀念碑。
 
鐵達尼號上的50多名高級職員，除了指揮救生的二副萊特勒倖存，全部死在了自己的崗位上。凌晨2點，一號電報員約翰．菲利普接到船長的棄船命令，但他仍坐在發報機房，保持著不停拍「SOS」的動作，直至最後一刻。
 
在1912年鐵達尼號紀念集會上，白星輪船公司對媒體表示：沒有所謂的海上規則要求男人們做出犧牲，他們那麼做只能說是一種強者對弱者的關照，這是他們的個人選擇。
 
《永不沉沒》（Unsinkable : The Full Story of RMS Titanic）的作者丹尼．阿蘭巴特勒（Daniel Butler）感歎：這是因為他們生下來就被教育：「責任比其他更重要。」
 
 
 
文章來源：大紀元
 
（責任編輯：唐樂）
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