美麗日報 記者吳宛諮/報導

昨(11)日華航第二次勞資協商座再度破局,機師罷工持續進行,交通部長王國材今(12日)早出面說明今日影響航班與未來因應狀況,並表示交通部每天都歡迎工會回來協商。

王國材表示,今天影響航班為28班次,華航可處理87%,其他13由虎航、華信與其他航空公司支援。王國材說,華航約有1千3百名機師,目前尚有上工的,有117位國外機師與610位國內機師,將近一半罷工,目前華航將長程遷轉給其航空公司,加上春節已過,週轉率會比較高。

王國材表示交通部每天下午2點半,都會提供場地,歡迎工會回來協商。(吳宛諮/攝影)

王國材說,昨天討論後,決定固定每天下午2點半,在交通部5樓集思堂,等待桃園機師工會回來協商,也已將訊息傳遞給工會理事長李信燕,但對方今天有事,要明天以後才會考慮。

王國材表示,工會一直在要求所謂的對案,而昨天華航提出7到8小時紅眼班次3人派遣,就是因應工會所提的問題。更指出前天下午4點,就接到李信燕電話,原來談論是否逐條討論6至8小時航程,李信燕說可以討論紅眼班次,因此王國材立刻請華航研究紅眼班次。

華航也整理出國際認定紅眼班次,落在凌晨2時至5時,昨晚也提出紅眼班次方案,工會卻不願意討論,而是再提出之前爭執過的飛航執勤時間問題,以及新的多航段課題。

而針對多航次課題,昨日華航初步是覺得不可行,每天需增加30個機師,交通部也請華航再研究,計算一下成本大約多少,是否能夠接受?

王國材說,每次座談協商,都希望此事件能就此落幕,強調在交通部主持的平台,一定要求華航對於工會所提的任何想法,或是說在會議中有任何想法,在當時沒有研究清楚,於下一次會議一定要有個答案。

王國材指出,未來協商座談過程也會全程公開,讓媒體進入採訪,目的是讓座談更加透明,讓大家更能去判斷勞資雙方所談的,哪邊有道理。

(責任編輯:戴瑞)

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