美國的一項研究發現,汽車廢氣的排放造成了空氣汙染。在2015年導致全球約38萬5000人過早死亡,其中柴油車是罪魁禍首。

據中央社報導,這項研究是由非營利組織「國際清潔運輸委員會」(ICCT)與2間美國大學共同完成的。

研究指出,柴油車要為47%的死亡案例負責。其中法、德、義、印度的柴油車比例偏高,這個數字則飆升至66%。

ICCT曾在2015年揭發了福斯汽車(Volkswagen)排氣造假的「柴油門」事件。

研究報告的作者之一,米勒(Joshua Miller)疾呼對高廢氣排放量的車採取行動外,也表示「柴油車對歐洲的公共衛生造成了負擔,有必要設立世界排放標準,並配合執、守法的措施」。

這項研究涵蓋極廣,從柴油車、非柴油車、貨車、巴士,到農用和建設用機器都涵蓋在內,檢視它們對健康的影響。

研究員發現,每年有340萬人因細懸浮微粒(PM2.5)和地面臭氧毒害而早死,其中11%的死亡要歸咎於運輸業。

此外,研究也顯示交通運輸汙染,引發心肺疾病、中風等疾病是有關的。這也讓2015年的衛生成本負擔高達1兆美元。

 

 

更多:

精彩影音